Forhandler, 3600, Hovedstaden
Audi Q5 er mærkets mellemstore luksus firehjulstrækker, der i modelrækken befinder sig mellem Q3 og Q7. Modellen blev præsenteret i 2007 og udtrykker det strømlinede design og høje håndværksmæssige kvalitet, som Audi er kendt for.
Første generation (2008-2017):
Q5’eren finder du oftest med en 2,0 eller 3,0 liters motor, hvad enten du er på udkig efter en benzin eller diesel version. Præcis som man kan forvente, er Quattro at finde i alle modellerne, med undtagelse af udgaven 2,0 diesel.
Den bedste kombination af spænding og sund fornuft er 2,0 TDi med 175 heste. Denne motor kombinerer en rask ydeevne med et fornuftig brændstofforbrug.
Øverst på listen over dieseludgaverne finder du en 3,0 V6 med 255 heste. Den har 7 gear, og er alene af den grund værd at overveje. Men er det ikke nok, kan du hoppe op i SQ5 udgaven. Den fås fx som diesel med 313 heste, der sender dig afsted fra 0 til 100 på godt fem sekunder! Og kører du lidt pænt ind i mellem, kan du godt klemme hele 14 km/L ud af denne tre-liters V6’er.
Q5’erens benzin-versioner har livlig ydeevne, men bestemt ikke et imponerende brændstofforbrug. Her finder du også SQ5 med 355 heste.
Audi Q5 blev også lavet i en hybrid udgave. Den kom aldrig rigtigt til Danmark - eller Europa for den sags skyld. Den havde et lille batteri, der ikke skulle lades op. Denne kombination skulle i praksis give op til 23 procent bedre brændstoføkonomi.
Audi Q5 fås ikke i den ekstra hurtige “RS” udgave. Hedder bilen noget med “Quattro”, betyder det, at den har firehjulstræk. Der er tre udstyrsvarianter af Q5: Basis versionen, der bare hedder “Audi Q5”. Næste trin hedder “Sport” og top hedder “S-line”, med mindre du går hele vejen og tager en SQ5.
Udstyrsniveauerne er luksuriøse over hele linjen, med et interiør meget lig det, der findes i A4’eren. Q5’eren lider også under samme fejl, som man som fører oplever i A4’eren: Pedalerne er flyttet en smule for at give plads til gearkassen, og man må derfor dreje sin underkrop en smule, for at betjene dem. Det er en skam, i da førerpositionen ellers er meget ergonomisk. Kabinen er - hvad der forventes af en SUV - rummelig, og alle komponenter er placeret optimalt, så de er i rækkevidde. Omme bagi har Q5’eren 540 liter til rådighed.
Anden generation (2017-nu):
Tilbage i 2016 viste Audi den nye Q5 frem i Paris. Og året efter stod den klar ude ved de danske forhandlere. Den nye skulle bygge videre på den gamle Q5’ers succes.
Den nye Q5 har tabt sig 90 kilo, og designet læner sig pænt meget op af storebror Audi Q7. Den bliver ikke længere bygget i Tyskland. Faktsik slet ikke i Europa. Nu bliver den bygget i Mexico Motorprogrammet er nu også blevet mere simpelt. Kun en benziner (for uden SQ5), der tæller en 2.0 liters TFSI med 252 heste, der som standard hygger sig med Audis 7-trins dobbeltkoblingsgear. Lidt over 14 km/L og 0 til 100 på 6 sekunder, samt firehjulstræk.
Vil du have diesel, er der to udgaver at vælge imellem, der begge har sit udgangspunkt i Audi’s 2.0 TDI. Der er den lille med 150 heste, 22 km på literen, forhjulstræk og manuelt gear. Ønsker du flere heste fås den også med 190 heste, der trækker på alle fire hjul, men stadig går over 20 km på literen.
I den nye generation har SQ5’eren vinket farvel til diesel versionen. Nu fås den kun i en 6-cylindrede 3-liters benzinmotor med 354 heste.
Den nye Q5 har nu 550 liter at prale med i bagagerummet. Og kabinen er fortsat i ultra høj tysk kvalitet.
Q5’eren er en fantastisk SUV, og på trods dens små skavanker, rangerer den stadig på top 3 over middelstore SUV’er.
For nogen vil vognens stivhed virke forstyrrende for køreoplevelsen - Andre vil sætte pris på den præcise håndtering. Med andre ord, er der tale en bil, der ikke går på kompromis med noget. Det gode udvalg af motorer, luksus kabiner som standard og tonsvis af plads, får bilen til at skille sig ud fra mængden.
Kigger du efter alternativer til Audi Q5, bør du ser i retningen af disse biler: Land Rover Range Rover evoque, Jaguar F-Pace og BMW X3. Søger du noget med MEGET mere spræl i er Alfa Romeo Stelvio et frækt bud, der byder på noget helt andet end de mange perfekte tyskere. Eller ved nærmere eftertanke. Er du på udkig efter en SUV - prøv en Alfa Romeo Stelvio, den kører altså godt, intet mindre!
AutoUncle finder flere biler der matcher denne søgning snart:
Denne hjemmeside bruger cookies. Ved at fortsætte med at bruge denne side accepterer du analytiske og reklamemæssige cookies.
