Hold da op! Den er godt nok flot! Hvad er det for en!?
Sådan vil de fleste nok sige, lige indtil de opdager, at det “bare” er en Mazda.. Men lad dig ikke skræmme. Mazda CX-5 er en rigtig god bil.
Mazda CX-5 er en yderst vellykket og smuk bil, der gør næsten alt rigtigt. Prøv lige at se på den!
Ja, designet er i orden. Men hvad med udstyret? Jo, der er både diesel og benzin at vælge imellem. Mazda CX-5 er Mazdas bud på en stor crossover/SUV, der passer til en stor familie i en travl hverdag. CX-5 kom på markedet i 2013, og bilen bygges i Japan. Ja, faktisk er det i byen Hiroshima, som vi kender fra historiebøgerne.
Men nok om det. Mazda CX-5 benzin kommer i form af to motorer: I en 2.0 liters med 165 heste og en 2.5 liters med 194 heste. Ingen turbo - her taler vi sugemotor, der går mellem 13 og 15 kilometer på literen. Det lyder måske ikke af meget, men Mazda er kendt for at være yderst præcise med deres målinger, når det kommer til forbrug.
Mazda CX-5 diesel kommer i en 2.2 liters turbodiesel, der kommer med enten 150 heste eller 184, der går omkring 20 på literen. Både benzin og diesel kan fås med firehjulstræk.
Som ny er der kæmpe forskel i pris. Der er nemlig uhyrlig stort spring mellem basismodellerne og topmodellen. For den billigste koster 298.000 og dyreste koster 497.000. Det er en kæmpe forskel, der også er til at mærke, når man ser på udstyrslisten.
Du kan vælge mellem Core, Vision og Optimum. Herunder spiller det også ind, om du vælger firehjulstræk eller almindeligt forhjulstræk.

Første generation (2013-2017):
Mazda CX-5 første generation blev bygget fra 2013 til 2017. Den bød på flot design, der kører super godt. Motorerne er godt - ikke de mest økonomiske - men de fejler bestemt ikke noget. Kvaliteten i kabinen er god, ikke den bedste i klassen, men bestemt heller ikke blandt den værste. Der er god plads, og med et bagagerum på 503 liter finder du plads til det meste.

Anden generation (2017-nu):
Nu er anden generation på gaden, og den fortsætter, hvor den gamle slap. Nu har de bare fået mere af det, der var godt før. Designet er stadig super flot. det er blevet lidt skarpere - selvom forskellen mellem første og anden generation kan være svær at finde.
Teknikken har fået et løft, gør CX-5 et af de bedste i klassen. Komforten er blevet bedre, og så er den stadig rummelig - nu med 506 liters bagagerum.
Støjniveauet er lavet og den kører stadig virkelig godt. Sikkerheden er som den skal være. Desværre skal du slippe en hel del kroner for at få det aller nyeste sikkerhedsudstyr - for det er nemlig kun i top udstyrspakken Optimum med Cruise Pack, hvor du får adaptiv fartpilot.

49 brugte Mazda CX-5 blev pristjekket

Undgå at betale for meget med AutoUncles pristjek

Mazda CX-5 2,2 Sky-D 150 Vision

Mazda CX-5 2,2 DE Optimum 4WD 175HK 5d 6g

Mazda CX-5 2,0 Skyactiv-G Vision 165HK 5d 6g

Mazda CX-5 2,5 Skyactiv-G Optimum AWD 192HK 5d 6g Aut.

Mazda CX-5 2,2 Sky-D 175 Optimum aut. AWD

Mazda CX-5 2,2 Sky-D 150 Vision

Mazda CX-5 2,2 DE Aut.

Mazda CX-5 2,0 Sky-G 165 Vision

Mazda CX-5 2,2 Skyactiv-D Optimum 150HK 5d 6g

Mazda CX-5 2,0 Sky-G 165 Optimum

Mazda CX-5 2,2 Sky-D 150 Vision

Mazda CX-5 2,2 Sky-D 175 Optimum aut. AWD

Mazda CX-5 2,0 Sky-G 165 Vision

Mazda CX-5 2,2 Sky-D 150 Vision aut. AWD

Mazda CX-5 2,0 Sky-G 160 Optimum AWD

Mazda CX-5 2,2 Skyactiv-D Optimum 150HK 5d 6g

Mazda CX-5 2,5 Skyactiv-G Optimum AWD 192HK 5d 6g Aut.

Mazda CX-5 2,2 Skyactiv-D Vision 150HK 5d 6g Aut.

Mazda CX-5 2,0 Man.

Mazda CX-5 2,0 Skyactiv-G Vision 165HK 5d 6g

Mazda CX-5 2,2 Skyactiv-D Vision 150HK 5d 6g Aut.

Mazda CX-5 2,2 Skyactiv-D Optimum 150HK 5d 6g

Mazda CX-5 2,0 Skyactiv-G Vision 165HK 5d 6g

Mazda CX-5 2,2 Sky-D 150 Vision

Godt

Skidt

Konklusion for Mazda CX-5 (2012 - )

Læs AutoUncles bedømmelse af brugt Mazda CX-5

Fordele

Ulemper

Konkurrence og konklusion - Mazda CX-5

Andre bilmodeller fra Mazda