Skoda Octavia

Skoda-mærket har i de sidste par årtier været et dagligt syn på de europæiske veje. Samtidig har Skoda været en skydeskive for adskillige vittigheder, men i løbet af det seneste årti lader det til at Skoda har genopfundet sig selv som en leverandør af fornuftige veludstyrede budget-biler. Octavia-modellen er bestemt heller ingen undtagelse, idet den har et brændstoføkonomisk motorudvalg og generøse udstyrsniveauer.

Octavia Type 1Z (2004 – 2013)
Octaviaen, som blev udgivet i 2004, blev bygget på den samme platform som Mk5’eren VW Golf, og udover hatchback-varianten, byder Octavia desuden på stationcar og firehjulstræks formater. Udvælgelsen af motorer er forbløffende og indeholder alene ti forskellige varianter af benzinmotorer. Disse varierer i størrelsen fra 1.2 liters til 2.0 literen, som er et ganske udmærket valg, men der er kun få af alle disse motorer, som virkelig skiller sig ud som ingeniørbedrifter. Hvad angår benzinmotorerne, er 1,8 literen med 160 HK det bedste valg, både ift. ydeevne og brændstoføkonomi.

Dieselmotorerne skiller sig ud fra mængden, fordi de har en brændstoføkonomi, som ligger over gennemsnittet. Dette aspekt skal helt sikkert være med til at appellere til den sparsommelige Skoda-køber. De laveste driftsomkostninger kommer med 1,6 liters diesel-varianten. Andre muligheder omfatter en 1,9 liters og seks varianter af 2,0 liters TDi at vælge imellem.

Interiøret er kedeligt men rummeligt med gode siddepladser som tilbyder en god komfort samt god ergonomi. Octaviaen er en perfekt motorvejscruiser, og som stationcar byder den især på masser af opbevaringsplads, som helt sikkert vil komme den rejsende familie til gode. Octaviaen er ikke en såkaldt klasseleder på markedet, men hvis man søger efter at komme fra A til B på en sikker men billig måde, så er Octaviaen afgjort en mulighed.

Octavia Type 5E (2013 – nu)
Type 5E er en nyere tilføjelse til Skoda-familien, og den medfører nogle få men reelle forbedringer til den forrige generation fra 2004-2013. De virkelige forbedringer kommer i form af bl.a. mere generøse udstyrsniveauer og bedre teknologi ift. opgraderede motorer. Muligheder som 16” alufælge og bluetooth integration kommer alle som standard nu, mens de øvre udstyrsniveauer bl.a. inkluderer en smart kørefunktion, som sikrer at der ude på vejen er en vis distance mellem din Octavia og bilen foran.

Rækken af motorer er blevet forenklet, hvilket kommer som noget af en lettelse når man kigger udvalget igennem. Benzinmotorerne kommer i både 1,2, 1,6, 1,8, og 2,0 liters-varianter med flotte forbedringer i brændstoføkonomien som gør dem til mere fornuftige muligheder end før. Den store overraskelse kommer med det faktum at den bedst sælgende diesel-del af motorserien nu kun fås i to størrelser: en 1,6 og 2,0 turbo diesel. Den nye 1,6 liters turbo diesel tilbyder bilister en overraskende god brændstoføkonomi. Mens ingeniørarbejdet ved de nye dieselmotorer er beundringsværdigt i form af kraft og brændstoføkonomi, så er der desværre stadigvæk et støjproblem.