BMW-modeller brugt • 284 biler til salg på tværs af model

MarkedsoversigtHvad koster en brugt BMW? Vi har samlet 284 biler. De mest populære modeller er lige nu 320, 318, 325. Sammenlign priser fra kr. 32.500 og gør en god handel.

autouncle-certified

AutoUncle Markedsvurdering

Super pris

God pris

Fair pris

Lidt for dyr

Dyr

Ny
0
1 / 4
309.990 kr.

Super pris

Du sparer 46.010 kr.
Mar 2021125.000 km2.0L HybridStationcarAutomatgearM Sport
292 HK (214 kW)Forbrug (Km/l)86.4
2880 Bagsværd, Hovedstaden
0%(2 dage)
-5%
1 / 4
179.995 kr.

God pris

Du sparer 19.005 kr.
Jul 2016152.000 km2.0L BenzinHatchbackAutomatgearSport Line
184 HK (135 kW)Forbrug (Km/l)17.2
8600 Silkeborg, Midtjylland
Nedsat 5%
(99 dage)
0
1 / 4
224.800 kr.

Super pris

Du sparer 24.200 kr.
Apr 201987.000 km2.0L BenzinStationcarAutomatgearAdvantage
184 HK (135 kW)Forbrug (Km/l)18
2750 Ballerup, Hovedstaden
0%(114 dage)
-6%
1 / 4
199.500 kr.

Super pris

Du sparer 25.500 kr.
Aug 2019199.000 km2.0L DieselStationcarAutomatgearM Sport
190 HK (139 kW)Forbrug (Km/l)21.6
6630 Rødding, Syddanmark
Nedsat 6%
(42 dage)
-3%
1 / 4
299.000 kr.

Fair pris

Du sparer 3.000 kr.
Apr 202099.000 km2.0L DieselStationcarAutomatgearSport Line
190 HK (139 kW)Forbrug (Km/l)25
3460 Birkerød, Hovedstaden
Nedsat 3%
(36 dage)
-6%
1 / 3
289.000 kr.

Fair pris

Du sparer 10.000 kr.
Aug 2021100.000 km2.0L HybridStationcarAutomatgearSport Line
292 HK (214 kW)Forbrug (Km/l)37.7
3460 Birkerød, Hovedstaden
Nedsat 6%
(85 dage)
0
319.000 kr.

Fair pris

Markedsvurdering 307.638 kr.
Nov 202187.000 km2.0L HybridStationcarAutomatgearSport Line
292 HK (214 kW)Forbrug (Km/l)37.7
3460 Birkerød, Hovedstaden
0%(12 dage)
0
1 / 4
399.900 kr.

Fair pris

Markedsvurdering 385.500 kr.
Jan 202159.000 km2.0L HybridStationcarAutomatgearM Sport
292 HK (214 kW)Forbrug (Km/l)80.7
8600 Silkeborg, Midtjylland
0%(51 dage)
Viser 1 - 25 af 284 resultater
autouncle-certified

AutoUncle Markedsvurdering

Super pris

God pris

Fair pris

Lidt for dyr

Dyr

BMW 3-Serie

Fordele

  • Fremragende præstation fra en solid række af motorer
  • Fremragende styring og fatning
  • Køreoplevelsen er rigtig god ved høje hastigheder

Ulemper

  • Interiøret er en smule kedeligt på trods af at det er godt sammensat
  • Der er lejlighedsvis støj fra bildækkene
  • Køreturen kan føles en smule ’stram’ ved lave hastigheder

Beskrivelse

BMW 3-Serien har været grundkernen i BMW’s succes siden dens udgivelse i 1970, og den er i dag stadigvæk meget central. Men i de seneste generationer har der været spin-offs i form af andre BMW-modeller såsom Z3’eren og Compact-modellen, hvilket får os til at stille spørgsmålstegn til om BMW har mistet fokus på sin værdsatte ’hingst’?

Sjette generation (F30) (2011 – nu):
På det ydre er det ’business as usual’ for den sjette generation. Enkelte ting og overflader er blevet glattet lidt ud, men intet revolutionerende har fundet sted. Det er måske også bedst, da man ikke behøver at rode rundt med tre årtiers stilistiske anstrengelser.

Indeni er mekanikken stort set en videreudvikling af den allerede succesfulde femte generation med de opgraderede motorer, som tiltrækker mest opmærksomhed. Det tidligere udvalg, som overvejende bestod af sekscylindrede motorer, er blevet erstattet af et væld af firecylindrede turboladede motorer. Dette har givet en helt ny og interessant dynamik til udførelsen af 3-Serien.
Benzinmotorerne med lavere kapacitet får dog ikke nær så meget gavn af turboladningen som de større dieselmotorer gør. Men når det er sagt, er den gennemsnitlige 3-Serie BMW stadigvæk hurtigere end en Audi eller Mercedes af samme størrelse.

Indvendig er kabinen yderst funktionel men samtidig en smule kedelig. Ikke desto mindre er alt interiøret godt sammensat, og bilens ergonomi er tankevækkende. En særlig glæde er den næsten perfekte kørestilling, som er meget tilpasselig. De to forreste passagerer har desuden masser af plads, mens bilens bagerste del næppe er hvad man kan kalde rummelig.

Bilens styring er uovertruffen, og den involverende køreoplevelse fremmer kørerens begejstring. Den involverende køreoplevelse for føreren har desuden ingen negativ indvirkning på passagernes køreoplevelse. Men når det er sagt, så kan affjedringen godt føles lidt barsk for passagerne ved lave hastigheder.

Konklusion

BMW 3-Serien sidder i øjeblikket på toppen af den kompakte 'Sedan-pakke’. Mens rivaler som Mercedes C-Klasse eller Audi A4 kan prale med et finere og mere interessant interiør, så tilbyder de ikke en ligeså kompakt og samlet pakke som BMW. Måske er 3-Serien en smule intetsigende for nogle, men det er simpelthen fordi vi er blevet så vant til dem nu.

Alle biltyper for BMW

Alle modeller for BMW

Alle områder for BMW

Alle brændstoftyper for BMW